
КРАФТ / BP_RubberScrap
Куски резины (вторсырье)
Всякие резиновые обрывки и куски. Эластичный, упругий материал.
Редкость задаётся источником лута Точно подтвержденоLOCALE / GAME
- Вес
- 0,25 KG
- Стек
- 100
- Источник
- UE 5.6
ПОЛНЫЕ СВОЙСТВА КЛИЕНТА
Полезные характеристики
Тип предметаItem
Значения прочитаны из сериализованных и унаследованных свойств класса предмета. Технический набор хранится в provenance snapshot.
ГДЕ ИСКАТЬКОЛЛЕКЦИЯ / СПИСОККОЛИЧЕСТВОШАНС ЗА ПОДХОДЯЩИЙ ROLL
Типичные источники
11точных связей ItemSpawnlist → ItemList
Scrap Rubber ObjectОбычная · может выпасть1–5100 %
Происхождение данных
ILC_ScrapRubber_Object → IL_ScrapRubberPlastic Tire Object Tier3Обычная · может выпасть1–583,33 %
Происхождение данных
ILC_PlasticTire_Object_Tier3 → IL_ScrapRubberTire ObjectОбычная · может выпасть1–571,43 %
Происхождение данных
ILC_Tire_Object → IL_ScrapRubberWooden Barrel Lyon MtnОбычная · может выпасть1–523,81 %
Происхождение данных
ILC_WoodenBarrel_LyonMtn → IL_ScrapRubberCrashed Water PlaneОбычная · может выпасть1–523,58 %
Происхождение данных
ILC_CrashedWaterPlane → IL_ScrapRubberSunken SailboatОбычная · может выпасть1–517,3 %
Происхождение данных
ILC_SunkenSailboat → IL_ScrapRubberBoat ящикОбычная · может выпасть1–515,75 %
Происхождение данных
ILC_BoatCrate → IL_ScrapRubberШахтёрский ящик Lyon MtnОбычная · может выпасть1–511,14 %
Происхождение данных
ILC_MineCrate_LyonMtn → IL_ScrapRubberWooden Barrel шахтёрскийОбычная · может выпасть1–510,34 %
Происхождение данных
ILC_WoodenBarrel_Mine → IL_ScrapRubberTool полка Hi Tier SmallОбычная · может выпасть1–59,8 %
Происхождение данных
ILC_ToolShelf_HiTier_Small → IL_ScrapRubberTool полка Hi TierОбычная · может выпасть1–56,35 %
Происхождение данных
ILC_ToolShelf_HiTier → IL_ScrapRubberВероятность рассчитана из точных весов редкости и ChanceToNotSpawn. Это шанс одного подходящего обращения к таблице, а не гарантия для конкретного контейнера или сервера.
Vein/Content/Vein/Items/Crafting/Scrap/BP_RubberScrap.uasset- BUILD
- LOCAL / 2026-08
- EVIDENCE
- EXACT
- STATUS
- CURRENT